我的山地车前轮总和车把扭动。如果不是一楼的同志所说的情况，就应该是你的前轮中心轴与主架连接的那个地方叉形的东西太松了，车轮在转的时候还有空间沿着轴左右摇摆，只要把那得螺丝拧紧就行了
1、自行车前把轴会晃动怎么调。自行车使用的时间长了车把就会松动，甚至自己想怎么转就怎么转。其实只要找到车把根部的螺丝，使用扳手上紧就可以了首先跟着把手向下，找到连接把手和前轮以及车身的螺丝。这个螺丝一般是螺钉和螺母组成的找到手钳，夹着过。
2、山地自行车前轮转动车把时有异响，这是什么原因造成的？这个问题从这么几个方面去看：一前轮辐条松动，二龙头固定螺丝松动，三前轮轴承滚珠受损转动时有摩擦大卡得异响，四就是龙头转向轴承滚珠受损卡啊。
3、自行车车把左右转动。第一种，骑行者对骑车技巧还没有掌握，所以骑行时出行车龙头会掌握不稳而引起左摇右摆。第二种，自行车前轮钢圈钢丝没校正面引起前轻晃动，这要去修车店修理。以上是自行车车把左右转动两种情况。
4、自行车车把是应用什么原理控制前轮方向的？它属于什么杠杆？顺便说下：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用。
5、山地自行车车把与轮子转动不一致怎么办。那时把松啦，把的中间有一个螺丝，有内六角的，有12的螺母的，把车把摸正，把那个螺丝上紧就好啦
1、急求！山地自行车转动车把时和前轮胎不保持一致。可能是碗组没装好吧。如果是的话，最好推去车店让他们帮你看一下。你应该没有装车经验，又没有专业工具，碗组可能压不紧，会有安全隐患的。
2、当转动自行车的车把时，可以使车子的车轮和前叉一起转动，达到控制车的。电流表本身的电阻很小，对电路的影响很小，忽略不计；而“电压表”在接入电路时，电压表本身的电阻太大，则认为其“开路”，故C错误；D、当转动自行车的车把时，它的模型是“轮轴”，故D正确。故选：ABD。
3、为什么自行车的前后两个轮子旋转方向都一样，受到的摩擦力却不一样。原因：当人骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，这是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。前轮的摩擦力是阻碍车的运动，其方向与自行车。
4、自行车的转动方式。前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到。
