自行车链条安装在齿轮上是为了牢固吗？自行车链条安装在齿轮上是可能会牢固一些。但是呢，要安装正确，否则会影响骑行。
1、公路赛自行车能换前面的齿轮吗，最大的齿轮有多大，骑上会不会有什么不。齿盘虽然可以更换，但是它与链条和后塔轮一般是一起更换的，因为磨损和拉伸的缘故，新的齿盘如果配套旧的链条，会发生跳链和掉链的问题，老齿盘用新链条也一样不好用。
2、山地车的齿轮和链条生锈对骑行有什么影响，如何保养，生锈后怎么办？求详。使整个链条都涂上机油 这样保养以后就不会生锈了 注意弄机油时要适当以免以后汽车链条转动溅到裤桶上 汽油可以多弄毕竟挥发的快
3、山地车变速器好坏对骑行有什么影响？影响大了，就和汽车的变速箱一样，越好的变速器越能提高骑行效率。
4、自行车可以安装大的变速齿轮吗。可以安装大的变速齿轮。这样可以增加骑行时的速度和爬坡能力，更大的变速齿轮也会导致换挡时的跨度变大，较高难度的行驶需要一定的力量和体力支持。变速齿轮是自行车上的一个重要零件，用于改变骑行时所需的输出功率和转速。
5、山地车的齿轮和链条生锈对骑行有什么影响，如何保养，生锈后怎么办？求详。山地车的齿轮和链条生锈对骑行的影响是链条发硬，骑车的人要用更大的力踩踏板，更夸张的话会有异响传出。有的人说用汽油洗是没错，但最好不要用机油或WD40保养，用机油或WD40保养的话一是成本高，二是机油和WD40容易。
1、变速自行车链轮与飞轮对车速的影响。变速自行车链轮与飞轮对车速是在保持踏板旋转速度不变的情况下，若增大自行车后轮毂上的齿轮直径，后车轮的旋转速度就会慢下来，反之，若减小自行车后轮毂上的齿轮直径，后车轮的旋转速度就会加快。所以从本质上来说，自行车变速。
2、变速自行车 原地调速后再骑行 会损伤链条？纠正一下概念，不是原地调速后再骑行会有损伤，而是原地调速就有损伤。因为链条再不动的时候前后拨是不能变到位的，指拨还会强拉变速线，这时候整个变速系统都在受到比正常变速大很多的力。轻则拉长变速线，导致变速不准。
3、自行车可以通过多组齿轮变的骑起来更轻更快吗？只是脑子里面一个想法。可以啊，但是那样可能需要用到多根链条，有想法是好事，人不能总是把思想框在方框里。想想通过多根链条组合，并且在后轮加上特制的齿轮组。外观，材料等可以慢慢改进，只要有先能有个雏形出来就，哪怕只是蓝图。说不定还可以。
4、链条自行车与无链条齿轮传动的自行车骑行阻力有差别吗。再谈阻力差别：相对自行车而言链条和齿轮轴传动相比，齿轮阻力大。当然，这只是阻力比较。如果，不考虑重量，齿轮轴传动可以做很多级变速来增加齿比(简单说就是上大坡时省力，低转速大扭矩)来“抵消”它的阻力问题，但对于自行车而言，
