骑自行车上坡时，走s形路线省力，为什么？这是为了省力，理由如下：人骑车上坡时，走“s”形路线，所走的路线较长，相当于增长了斜面的长度，由功的原理知，这样可以省力，斜面越长越省力。
2、骑自行车爬坡时，为什么走“s”型更省力？所以说骑自行车外出是最好还是走“s”型路线，这样不但可以节省我们蹬自行车时候索要用到的力气，而且还对于保护自行车本身来说有着非常重要的意义，它可以减轻爬坡过程中对自行车车轮的磨损程度，同时也还可以对自行车。
3、骑自行车上坡时为什么要走S形路线？省力，走s型相当于加长路程，把坡度降低，s的幅度越大，陡度越小也越省力
4、骑自行车上坡为什么走S形路线能省力。因为相同的高度下，走S形等于是加长了路程，所以更省力了。就相当于一个坡爬升10米，长度100米，第二个坡同样爬升10米，但是长度有200米，这样第二个坡的坡度比第一个坡小，所以爬第二个坡也就更省力，走S形也是这个。
5、骑自行车应当在什么车道内通行。即各行其道，有自行车道的，应当在自行车道内行驶，没有自行车道的，应当靠行车道的右侧（距右边1.5米内）行驶。有自行车道但被占用无法通行的，可借用相邻的机动车道通行，并在驶过被占用路段后迅速驶回自行车道。
1、骑自行车应当在什么车道内通行。骑自行车应当（在非机动车道内 ）通行骑自行车。有时候看路的规划，如果只有双向车道那只有靠右行驶，其他多车道都有非机动车到也就是所谓的人行道，自行车不允许上机动车道只有右边人行道。如果不在规定区域骑行，被交警抓住是。
2、骑自行车应当在什么车道内通行。在路口范围内，允许自行车在确保安全的前提下借用机动车道左转，但是在有渠化岛的路口，电动自行车应当进入渠化岛。需直行的，按照直行机动车信号灯通过路口；需左转的，必须先直行通过路口在渠化岛停车等待，再按照需前进方向直行。
3、在我国自行车应该靠哪行驶？自行车应该靠右，在非机动车道上行驶。自行车属于非机动车，自行车应该在非机动车道上行驶，而且是靠右边行驶的。在中国，无论是机动车，还是非机动车，都是靠右行驶的，在世界上有两种通行制，一种是左行制，另一种就是右。
4、骑自行车应走右侧自行车道。市区道路，左边为机动车主道，中间为机动车辅道，右边为行人、非机动车道。行人/非机动车道上，左边为非机动车道，右边为行人道。混合道——机动车、非机动车、行人均有路权，一般的大型立交桥下都设有混合道。 自行车横。
5、骑自行车的时候，如果没有自行车道，要走机动车道还是人行道？百度知。结论：骑行走机动车道，推行就是行人，走人行道。依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行；第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动。
