永久自行车的时代意义。改革开放初期，自行车在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。大城市的人还可能做公交车上下班，但自行车往往更方便。家里有一辆自行车，可以提高人们的出行效率。上世纪八十年代，自行车还是重要的运输工具，普通百姓日常生活。
1、为什么自行车在我国曾经普遍使用？大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。②改革开放前—。
2、改革开放前后，衣、食、住、行、有什么变化。改革开放后，不仅人均居住面积大，而且室内装修和居住环境也有明显的改善。行路的改变 改革开放前，最主要的交通工具是自行车。中国也被称为是自行车王国。但当时的道路建设也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，这给人们的。
3、中国的自行车是从什么时候多起来的。新中国是改革开放中期，也就是八十年代初。新中国成立以前清同治七年(1868年）11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入。
4、自行车风行的年代。随着改革开放的进行，人民生活水平的稳步提高，进入20世纪90年代后，自行车变成不再具有外表象征价值的交通工具，自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。伴随着中国城市里自行车洪流的消退，继续将自行车作为交通工具的人越来越少，
5、改革开放前后人民生活的变化。生产生活方式的变化 技术助推生产工具变革。改革开放前，在科学技术欠发达的背景下，人们的劳动方式和社会分工相对单一。改革开放以来，特别是移动互联网、大数据、超级计算、传感网等新技术的出现，以及由人工智能引领的新一。
1、改革开放以来给城市交通带来了哪些变化？一、改革之初交通工具变迁 （一）自行车大行其道 出行普遍走路的人们开始追求使用交通工具，但因为经济实力和技术有限，当时流行起来的交通工具只有自行车。当时人们上下班的交通工具，除了公交车外，绝大多数都骑自行车或步行。（。
2、交通工具发展简史。最初人类驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分。
3、自行车什么时候在中国流行。改革开放中期，也就是八十年代初
4、是不是1980年就有儿童自行车，是这样我是90后，我听我妈妈说1986我大舅给。1979年改革开放，八十年代的流行时髦商品（家电，服装，生活用品等等）都是从南方沿海经济特区发展到全国各地的，包括儿童自行车（其实儿童自行车早在六七十年代就有，那种小型脚踏三轮型的）。
