山地自行车轮胎磨损成这个样子，用不用换？你好 肯定是要换的 外胎颗粒磨平了，轮胎的阻力增大。外胎颗粒磨平了，刹车时容易打滑。内胎也容易被刺穿，如果是高速时被刺穿，还容易出事故。迟早是要换的，万一内胎也被刺穿，那么又多出了一份内胎的钱。推。
2、山地车外胎26x1.95带花磨平了，阻力是不是增大。胎花磨平了说明你需要换新胎了，再不换就要磨爆了。胎纹是越深越多阻力越大。
3、自行车轮胎蹩的时候为什么骑起来费力？这是个好问题回答起来会比较复杂，不能简单的说摩擦力变大了，这样说是错误的，不光是因为摩擦力公式是F=uN，这个滑动摩擦力公式放在这里也不近理想，比较准确的回答是：“由于自行车轮胎变瘪以后，它的形状变得不圆了，这。
4、为什么自行车的轮胎瘪的时候骑着很费力？轮胎气压充足的时候，骑车时轮胎形变很小，可近似于滚动摩擦 气压不太足的时候，骑车时轮胎形变较大，胎面与地面接触面积较大，形成了滑动摩擦 同样情况下，滑动摩擦力比滚动摩擦力大很多。这才是根本原因！
5、自行车阻力大，一般是什么原因。根据力传递路线和所受到的力，可能有以下原因：轮胎不够气、齿轮和链带不够机油摩擦大或者新用磨合不好、轮子转动的根部有杂物或机油不足、你变重了等等。
1、为什么自行车车胎瘪了骑起来费力。实际上，由于接触体有变形，非理想刚体，因而有关，接触面过小，变形大，摩擦力增大，接触面过大，虽变形小，但接触面间分子引力作用增大，摩擦力也会增大。因而一定压力下，在某一面积时最小。scrfr 。
2、自行车阻力变大了。这种情况与轮胎的关系不大 一般是由于链条的松紧程度不合适导致的 也可能是轴的紧固螺母位置不合适造成的 你可以找修车的调整一下，很简单的
3、为什么自行车轮胎破了后骑起来很吃力？完整的解释应该是摩擦力变大了，在匀速前进的情况下摩擦力等于牵引力，也就是骑车人所施加的向前的力。轮胎破后导致轮胎与地面的接触面积变大，直接导致摩擦系数变大，在压力不变的情况下导致了摩擦力的变大，这样所需的牵引力。
4、为什么自行车车胎瘪了骑起来费力。当车胎瘪了的时候 与地面的接触面积大摩擦力也随之增大 所以就费力 没瘪时车胎与地面接触面积小 摩擦力也小 所以不费力
5、电动四轮车轮胎磨平了会增加阻力吗。会，接触面积增大，摩擦力就会变大，这是九年级的知识。
