如何调节自行车轮胎钢丝？首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外。
1、自行车钢圈钢丝如何调整。调正钢圈：向左偏调紧花鼓右侧钢丝，向右偏调紧花鼓左侧钢丝，(如12点位置偏，调11点和1点的两根钢丝)，为不影响圆可按需要松对侧位置的钢丝。开始时钢丝搬手每次调半圈(360度)，越精调越少(30--15度)
2、自行车的钢丝怎么才能调得好？哪个钢丝绳，变速的还是刹车的，变速的调到每次能变到正确的位置，链条不会跳动，且链条不擦前拨就好了，刹车的调到不刹车的时候钢丝不松，刹车的时候在撵到2/3的时候能刹住就好了 。
3、山地自行车26寸前钢圈钢丝怎么编呀，求帮助。确定下钢圈上的孔向（上面的孔是不一样的，请细看。1.5.是朝向右，2.6.8。是朝向左的）这是确定固定的钢丝是来自花鼓的哪一边，这样装好的钢丝不会出现弧形（影响承重以及美观）花鼓钢丝排列，
4、如何校正自行车钢圈。要一个铁圈上面有一些缺口修车有，校正的时候找一块铁皮以车圈靠近转动车圈看车圈以铁皮的界隙，就能看到车全变形的程度，就可以校正了，如果车圈像左偏就紧一下右边的刚丝，同时再松一下左边得钢丝。向右偏就相反。不过每次。
5、求老鸟教下怎么调自行车钢丝。这是个技术活，基本需要一个调圈台和一个辐条扳手，根据车圈和调圈台之间的距离调整，距离短了，就用辐条扳手紧一点；距离长了，就用辐条扳手松一点；如果车圈左右有偏差，那就调整左右的辐条；直到整个车圈从肉眼上看。
1、自行车碟刹怎么调松紧图解。自行车碟刹调整图解如下：首先在后车轮的碟刹螺丝处用螺丝刀拧松动。接着将碟刹刹车臂向上抬起。接着将钢丝向下拉紧，会调完还松动就是因为这个钢丝松动了。接着将螺丝拧紧。这时候就算完成了，可以将后。
2、单车的钢丝怎么调节？架在专用的架上（没有可以把车翻过来），先让轮子转起来，再用有齿的那个圈圈去调，调的时候要把两边放松（就是正对的两边）要不会越调越歪，在用粉笔夹着看看细微的位置，然后把该调的地方扭紧就OK拉！建议还是要推出。
3、自行车轮子变形怎么调钢丝。自己调的话，找个专用的板子，在辐条与轮圈的链接部位有一个细牙螺纹连接件，呈四棱柱型，用扳子调节调节即可，转动轮胎，发现什么地方偏就调什么地方的辐条，慢慢来，很简单。如果实在不行就找修车的吧，顶多几块钱 。
4、山地车车条怎么调节。首先把速比调好，不要太轻，太轻车头抬起来后无法再提供足够动力让它保持。也不要太重，太重提不起来。调好之后就要把握好重心，稍微向后一点，用力蹬的一下人顺势向后一倒，然后手向后拉一下车把，车头就很容易起来了，抬。
