为什么有的人骑自行车非要把车座调得非常高，那样骑起来真的舒服吗？一般来说车把高度不是唯一的，有些人适应性强，可以调的偏低，以便尽量降低风阻；有些人调的偏高，使骑行姿态更舒适一些。对于专业的公路自行车运动员，这种差距不会太大。 三、总之出于竞赛的目的，牺牲一些舒适性是。
1、山地车车座子调高的好处。潇洒。让前后轮受力均匀，尤其是山坡的时候。适度运用臂力，减小长时间骑行屁股的疼痛。退步容易发力。减小阻力。不过车座不能太高，不能让膝盖打直，否则一天的骑行下来，要做无数次腿部伸展弯曲的动作，
2、山地车车座调高点好还是调低点好？（1）调高点：骑行轻松，高大威武，显得专业，适合年轻人。（2）调低点：容易控制，骑行安全，保护鸡鸡，适合老年人。
3、山地自行车坐垫调高了有什么好处。要多高？调高了腿能伸直，骑着比较胜利，比较舒服，高度就是你坐上去伸直腿正好踩到脚蹬子，踮脚尖正好支住地面
4、把山地车座位调高骑起来能省力吗。理论上可以，但是有个限度 骑行考虑的不只是省力，还有舒适性。骑得不舒服你一会也就累了 骑行中使用前脚掌踩踏，一边脚踏最低时，对应的腿略有10度左右弯曲，这样正好。低了腿用不上力，高了胳膊和腰都难受。
5、山地自行车的座椅应该调高一点还是低一点好？自行车的座椅调的太高，骑行时以脚尖来踩脚踏板，这是一件很累人的事情，速度也提不上去，因为发不上力。有点像小孩子骑大人的自行车一样的感觉，有时只能踩半圈了。座椅调太低了，那么骑行时，膝盖总是处于弯曲状态，
1、骑自行车 车座高的好还是低的好 有什么作用。一、车座的选择。首先，强调一点误区：有些人用普通自行车的弹簧车座反而“觉得”更舒服，为什么？因为这种舒服是建立在泻力基础上，试想一下，你蹬踏的么每一下力量传到普通自行车座垫的弹簧处，都泻掉一部分，那么你全程。
2、自行车提高车座可省力吗？可以省力 杠杆原理 你腿伸的越长就越省力 但是就腿要动的幅度就要大 腿锁的越紧 用力越多 但腿要动的幅度就小 一般腿踏在最下面能差不多伸直就行 多试就能明白 说是说不明白的 。
3、自行车的座椅调多高最好？具体来说，当你坐在自行车上时，脚趾应该能够轻松接触到地面，但是不要完全平放在地面上。同时，要注意不要抬得太高，以免影响你的稳定性和舒适度。最好在骑行时感觉舒适的同时，能够充分发挥腿部和臀部肌肉的力量。
4、单车座位调高对长高有没有好处。（1）自行车座位调高。（2）对长高没有好处。
