自行车的轮受力分析， 1 后驱自行车的驱动力和摩擦力 2前驱自行车的驱动。无论是前驱还是后驱，车轮和地面之间的摩擦力都是静摩擦，而静摩擦力的大小和正压力无关（最大静摩擦和正压力有关），所以自行车在匀速前进时受到的静摩擦力大小是相同的。物体的最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力，和正压力。
2、山地自行车用什么轮好些？辐条轮好一点，辐条轮就好比你脚踩在无数用竖着的针做的一个毯子上毅然不会觉得针扎一样，一体轮就好比你用攥着的拳头去击一块土块。辐条轮的话相对受力均匀，且富有弹性。所以个人认为辐条轮更好一些。 以下是山地自行车的。
3、骑自行车时前轮和后轮与地面的摩擦哪个更大，为什么？因为自行车后轮是驱动力，前轮则是被动运动的。所以后轮受到向前的摩擦力，它使自行车向前行。而前轮则受向后的摩擦力，它有阻止自行车前进的趋势。然后我们知道，自行车整体上只受这两个摩擦力。如果是在水平地面上，并将这。
4、自行车哪种轮子好。辐条轮好 一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重。
5、自行车是一体轮好还是辐条轮好。辐条轮好。一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮，是使用最广泛的一体轮，外表非常美观，五颜六色，符合现在年轻人的时尚选择。更适合都市轻骑概念。辐条轮主要是用碳纤维。
1、自行车大轮好还是小轮好，哪个省力和速度快？小轮省力，大轮速度快。鱼与熊掌不可兼得 变速车通过变速即可省力也可速度快。
2、自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？小轮省力 自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离。
3、自行车是轮子大还是轮子小的省力？骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。自行车历史 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。191
4、山地车哪种轮胎好？辐条轮好，辐条轮是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以使用无内胎的摩托车轮。山地自行车三刀轮比辐条轮好，一个是耐磨，一个是防滑。辐条轮的概述 真空辐条轮是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以。
5、自行车前后轮受力分析是怎么样的？前轮是从动轮，前轮和地面接触处相对地面有向前滑动的趋势，所以受到地面给的向后的静摩擦力。这个是自行车前进时的阻力。刹车以后，自行车能停止的原因 刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹。
