自行车的车架一般采用空心材料，这种材料有何优点。比较轻，更不易变形
2、自行车的车架一般采用空心材料，有什么优点？保证材料强度前提下，减轻重量
3、自行车车架为什么是管子做的？主要是为了减轻重量和提高强度。因为当材料遇到外力发生变形的时候，总是一边受到挤压力，另一边受到拉伸力，而材料中心线附近长度基本不变，这就是说，离开中心线越远，材料受力越大，空心管子的材料的强度几乎都集中在离中心。
4、自行车的车架是由空心的钢管焊接成的这是利用了什么的原理支架成一个。结构稳定是基于几何图形的边长、内角来评定，因为三角形确定三条边后，就能确定有且仅有这一个三角形，三角形三条边长一旦确定后，内角也确定了，是唯一的，是无法改变的。其他多边形，内角还能改变，所以说三角形有稳定性。
5、为什么自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的。你说轴套吗？不是空心的轴杆怎么穿进去啊？至于自行车轴的轴杆，你看看哪有空心的？至于空心杆材料的好处，提高单位重量材料的承载能力也是个好处，同样载荷条件下用料最少。
1、铝合金车架和钢管车架的特点是什么？钢材是使用在自行车上最久的车架材质，主要优点包括长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理，因此成本与价格相对较低。缺点则是重量过重，保养不当容易生锈，管材塑形较不。
2、空心钢管好还是实心钢管好。空心钢管好。空心主轴是为了能从主轴中间穿过较长的物件。比如零件，拉杆。相同重量下，空心管能承受的扭力矩比实心圆棒大。 如果截面积相等的话，空心的抗弯能力强。空心钢管规格是：200*200*150。
3、自行车的车架是由空心钢管焊接成的这利用了什么原理？当杆件受弯曲和扭转时，产生的应力主要集中在杆件的表层和外皮，内部应力很小，这称为“集肤效应”原理，用空心钢管既满足受力要求，又节省钢材！
4、自行车车架和照相机是什么动物仿生--生物。自行车车架的空心钢管是仿造鸟骨的结构特点，即坚固又轻便；照像机是仿造蝇的复眼制作的。
5、钢管编织车架的优点和缺点。编织车架的独特能力是否恰好是必要的，于是前车架制作得越硬，底盘可以提供给车手的路感就会大大减少，另一个促成编织钢管车架的原因是，日系四缸车因为引擎是直列的，所以车架可以直接环抱住整颗引擎，但是L型双汽缸的杜卡迪。
