自行车大齿带小齿是省力还是费力呢？大齿带小齿费劲，小齿带大齿轻松。是选择大齿带小齿还是小齿带大齿得看路况。上坡时可以选择小齿带大齿，那样比较省力。下坡或平坦的路上可以选择大齿带小齿，这样子腿部运动量减小，可以省力。
1、自行车是轮子大还是轮子小的省力？骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。自行车历史 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。191
2、自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。
3、自行车是轮子大还是轮子小的省力？自行车轮子越大越省力，相同类型的轮胎，轮子越大滚阻越小，碰撞时的速度损失也越少，轮子转动一圈前进的路程越多，也就是做功相同，路程更多
4、自行车是轮子大还是轮子小的省力？回相同传动齿比和踏频的情况下， 当然是轮子小省力且速度慢，轮子大费力但速度快 自行车的传动就是3个圆：牙盘，飞轮，轮胎 人输出扭力到牙盘，牙盘通过链条带动飞轮，飞轮通过花鼓带动车圈(轮胎)这样的话你应该很容易就。
5、变速自行车链条在大齿轮省力还是在小齿轮省力 求解释。看你在什么路面行驶，如果在平坦路面使用大带小，增加速度，在不平路面建议使用稍微大点的齿轮以便增加扭力。谢谢！
1、自行车是费力杠杆还是省力杠杆？自行车车把是省力杠杆。杠杆分为省力、费力、等臂三类。省力杠杆是指，动力臂比阻力臂长，也就是说人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。平时骑自行车的时候，遇到刹车骂我们能通过很小的力气拉动。
2、当大齿轮带动小齿轮时自行车越骑越费劲了这是为什么？大带小是增速传动，降低转矩的机构，需要加大扭矩才能实现，属于杠杆原理中的费力杠杆
3、自行车轮子大速度快还是轮子小速度快呢？是轮子大省力呢还是轮子小省力呢。自行车轮子大速度快，还是轮子小，速度快。自行车轮子大会速度更快。轮子大也比小轮子的更省力。
4、自行车是轮子大还是轮子小的省力？自行车说到底是一堆传动装置的组合，最终输出的速度和你投入的力量是有确定的关系的，在不考虑阻力的情况下，是没有质的区别的。如果你觉得省力，那么你一定骑不快，你觉得费力，那么你没蹬几脚就飞起来了。那么问题就在于。
