不少人说捷安特山地车车架轻，何以见得？轻有何不利？捷安特一般中低端车架都是aluxx系列的，三角经过液压成形，美利达等是没有这道工艺的。铝材较轻的同时拥有相当的机械强度。不是说车架轻不好，其实山地车最好是较轻的，这样在使用时更省力，并且能在启动时获得相对大的加速。
1、捷安特自行车为什么比一般自行车省力，而且质量轻呢？轮子当然是越窄跑得越快，因为窄轮胎比宽的摩擦力小。不过也不能太窄，否则拐弯容易摔倒，一般公路车比山地车轮胎细就是为了跑得快设计的。捷安特当然以一般自行车省力，不仅省力，还比一般车贵呢，贵就要有贵的价值。
2、为什么捷安特的车子就比美利达的轻那么多呢？技术上的差距么？美利达 的车用料好，虽然是铝合金，但是美利达的焊接，定型工艺好，如果两个品牌的车架强度相同的话，肯定是 捷安特 重。
3、捷安特kom车有什么特点。刚性强：采用碳纤维材料制作车架和其他部件，不仅轻量，而且刚性也非常好，可以提供更好的稳定性和操控性。配件配置高：捷安特Kom系列自行车搭载了高品质的配件和组件，如SHIMANO、SRAM、FSA等品牌的变速、刹车和轮组等。
4、为什么我的山地车调最大档了 踩着却还是很轻？骑不快。是不是你调错了？前面的牙盘调到了最小的牙盘上，后面的飞轮怎么调，都很轻，速度都不会快。前面的牙盘要调到最大的那个牙盘上，后面飞轮调到最小的飞轮上，才是最大变速档位；最费力，速度也相对最快的。
5、捷安特自行车真的比别的轻快吗。是，捷安特的轻铝技术的确不错，有一点lz要考虑好，如果是入手入门级的自行车，就不用考虑重量，入门级讲究的是稳，
1、捷安特3×7档变速自行车为什么越骑越省力？还有一个肯定的原因是你对这个挡位的轻重习惯了和个人体能的增长。吱吱的声音可能是链条缺油，可能是刹车块磨车圈，也可能脚踏有问题，你完全可以把这个问题反映给捷安特专卖店，他会解决的。希望我的回答对您有帮助 。
2、捷安特自行车为什么好。车架是车的灵魂，这点GIANT做的不错[ATX-PRO，XTC-TEAM，还有那些专业型号等等]。总体的单车文化氛围做的不错[环岛，提倡品牌唯一性等等]。品牌够响，我记的没错的话，是第一个，好象也是目前唯一一个获得环法冠军的。
3、捷安特自行车为什么比一般自行车省力。因为它装有核动力发动机！是因为它质量好，做工比较好，车相对轻。
4、为什么贵的自行车骑起来很轻。轮组，脚踏的润滑 链条的灵活 齿比是否合理 有没有蹭碟。再看看自身原因：档位运用是否合理，骑车姿势的正确，座位高度的合理，公路，3000块的入门级铝车和捷安特万八千的顶级、次顶级抽管轻量化的铝车相比，25平地巡的情况。
