自行车变速器换不了档。那个是线控锁死按钮。你的前叉是带有线控锁死功能的。那玩意按下去，你的前叉就变成硬叉，避震不再收缩，就是锁死不让前叉进行避震的动作了。这是为了在平路和上坡的时候避免发力被避震弹簧吸收，硬叉在这个时候比较有利。
1、变速自行车的换挡原理。自行车变速系统就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，
2、自行车换挡的原理。升档：是拉线拉动变速器，使链条向上靠，通过飞轮的旋转带到上一个齿轮上 降挡：拉线松开，变速器内的弹簧回位，通过飞轮的旋转掉到下一个齿轮上
3、内三速自行车一档换二档时不走怎么回事。变速线松了。通过查询内三速官网得知，内三速自行车一档换二档时不走是变速线松了，自行车全自动变速器（即内变速器） 是采用离心和杠杆原理设计制造的，随骑行速度变化而自动变挡的新型变速器。
4、自行车调档器扮不动咋回事。一个情况是内部零件坏了，没法修。另一个情况是线调太紧了，掰不动， 你换其他档可以，到最后一个档按不下去就是这个情况。
5、变速自行车的换挡原理。如果你的单车前链轮也有拔链器，那么前链轮越大，就越吃力，速度越快；前链轮越小，就越省力，速度越慢。调节的时候要慢慢的调，一档一档的换，这样受力就会平均一些。还要尽量让链条处在一条直线上了。希望 我的回答能。
1、自行车变速器原理(有原理图)。自行车变速器的原理是，人在驾驶自行车的时候，踩踏踏板，踏板受力通过线绳来拉动自行车的变速器，变速器因为拉动的原因改变了它本来所在的位置，进而也相应使得链条的位置发生了变化，链条因此便可以跳自行车不同的齿轮上，自行车。
2、山地自行车挂档是根据什么原理。链条长度不变，换挡是改变齿轮大小，链条长度一定的情况下齿轮的大小可以调节转速。
3、自行车是怎样实现变档？偶对变速自行车的理解为：“变速自行车是一种可以在不同路段，不同天气情况下，让你有限的体力通过变速得到最合理利用和发挥的单车。”想让你的变速自行车实现以上特性，前提就是你一定要学会合理的使用变速器。怎么才算是合理。
4、自行车变速器的原理是什么。很多人不知道自行车变速器的原理，接下来就来为大家介绍一下自行车变速器的原理是什么，希望对大家有所帮助。原理是驾驶自行车的时踩踏板会让踏板受力，受力后通过线绳来拉动自行车的变速器，变速器因为拉动变了它本来所在的。
