普通单车当换上同型号新链条时，链条节距与飞轮齿距不配合，出现跳链百 。链条节距与飞轮齿距不配合，出现跳链，最大的可能是链条的节距不对了（与链轮的节距不匹配）；还有一个可能是车辆用久了，链轮磨损较大也会导致跳链——如果是这种情况，需要更换链轮了。
1、我的10速108节新链条为何比原装108节短一节？24速山地自行车，如果是使用标准的山地牙盘和飞轮的话，链条长度通常在104~110节左右。 24速山地自行车，如果是使用标准的公路牙盘和飞轮的话，链条长度通常在110~116节左右。 注：链条的长度取决于变速自行车牙盘和飞轮的齿数。
2、自行车换牙盘。首先，毫无疑问是牙盘的变形造成您单车经常掉链，更换牙盘是必须的。其次，您所描述的中轴类型叫“方孔中轴”是最为普遍的中轴类型，其所配套的方孔牙盘在一般的自行车维修或配件售卖的地方都绝对有得卖。至于更换中轴方面，
3、自行车链条短了怎么办！自行车链条短了，可以选用相同型号的链条接上1-2节即可解决。接链条的方法：使用截链器将原车链条截断备用。选择相同规格的旧链条或者新链条，用截链器截下1-2节链条。将截下的1-2节链条与原车链条连接，并。
4、自行车链条是不是通用？随便弄了条链条换了，感觉不对劲。好像链条每一。不一样 一般山地车都用的普通的链条 像耍极限的就用的“坦克链”和半截链 这种链条的强度才更高
5、自行车链子与齿轮不和(齿与空不能和到一块)怎么调？这种情况一般在旧的车上才会有，因为链条的每节的长度都是固定的12.7mm(轴心到轴心)，只要牙盘用时间长了齿槽变长了，才会这样。你可以把链条调松点，标准是链条上下跳动不要超过10mm为基准。
1、请教个关于旧牙盘和新链条不契合的问题！牙盘比较耐用的，如果用到牙盘跳链的程度，值得一换了。想把它磨合好，还是算了吧，是链条磨坏了。听SSer说摇着爬坡保护膝盖，转行摇车中。
2、新换的牙盘与链条啮合不到位，请问是怎么回事。如果在正常无变速情况下跳链就是系统不兼容，如果变速过程中，则是变速器需要调教
3、山地车 链条与大牙盘不吻合(中间有空隙)。第一个问题：1，链条松，需要紧链条 2，牙盘不圆 建议直接去店里找技师检查，原因不确定，我也不是很专业。第二个问题：没明白你问的是什么，是脚踏转还是整个脚踏传送杆转，我得也是转，但转的频率和后轮不一样，你。
4、飞转链条为什么切一节短两节长。飞轮与牙盘的齿比不匹配。当自行车出现飞轮与牙盘的齿比不匹配的情况下，就会出现飞转链条长度不合适的后果，建议检查飞轮与牙盘的适配信息。
