山地车坐凳弹簧款与避震球款有什么区别？重量不同。避震球款同价位上比其他两种架子重400-500克。山地车坐凳弹簧款同价位上比其他架子轻400-500克。性能的不同。避震球款都会吸收一部分骑手蹬踏的能量。但是避震球款的舒适性，抓地性能和在颠簸的路面上。
1、山地车坐凳弹簧款与避震球款有什么区别？山地车坐凳弹簧款和避震球款有什么区别？这两款是有区别的，首先山地车坐凳弹簧款跟避震球款的话是两款不同的类型，所以他们区别是这样的。
2、自行车的坐垫下面有很多的弹簧，它们的作用是什么？填充及减震材料：扩大臀部和座垫的接触面，并承载部分振动，带来舒适性。硅胶：具有很好的舒适性，一般气垫：目前采用较少，可能技术还不是很成熟。弹簧：一般见于老式座垫。底板：承托填充材料和重量，也起到缓解振动。
3、自行车座位下带减震跟不带有什么区别？舒适性不同 在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。用力不同 避震。
4、自行车坐垫避震球原理。球形避震是利用力的分解来避震，性能稳定，寿命长。弹簧避震是利用缓冲和阻尼避震，稳定性略不足。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身。
5、自行车减震座管有用吗。XC用的山地车 不需要那种花俏的东西增加重量 还没多大实际用处越野直接软尾 比那个有效多了XC山地车有前叉够用了 而且你要真玩重活 就算有个减震座管那轮圈也受不住啊 。
1、自行车坐垫的弹簧避震与球形避震有什么区别。2所有装嫩行为在我面前统统成为嫩的证据！O-看·头-像-J
2、【山地车】为什么有些山地车车座下面是有弹簧装置？这样的设计是为了避震，提高你的骑车舒适感。缺点就是骑起来一摇一摇的会损失力量费力。一般这样的车是为了走山路和不好的路况设计的，但是现在很多低端的自行车也这样设计，因为群众觉得好看好卖出去。这样的等级用软尾走公路。
3、自行车中用弹簧和不用弹簧的好处是什么，弹簧的基本作用是什么。百度。lz是说前叉还是阻尼？所谓弹簧即避震器，就是要在大的震动是产生错位缓冲起到避震效果，只是其所能承受压力巨大，所以当车架自然摆放或平稳行驶时是很坚固的，一般山地车爱好者不喜欢前叉具有弹性。希望采纳，谢谢 。
4、自行车运用力。自行车上共有3处应用到减震：三角架、鞍座、车头，这几处都是用弹簧作边结，如果没有减震，当自行车震动时，整个车身都会显得不灵活，人便随着弹起又落下。而有减震的自行车，在同样的坑洼路上，由于变具有形变性，使人落。
