自行车是省力机械还是费力机械？自行车是省力运动。因为自行车与地面的接触面积比较小，自行车轮是圆形的，自行车前进时，轮子滚动运动，地面给车轮的向后的阻力小，所以省力。登自行车用的是杠杆原理，脚蹬子的半径小于自行车轮的半径，就是说自行车轮子。
1、自行车究竟是省力机械还是费力机械？我认为自行车是省力机械，自行车由很多链条齿轮以及杠杆零件构成，这些可以让我们用很少力气就可以保持快速行驶。我认为自行车是一种非常环保的交通工具，曾经是人们出行的主要交通工具，人们通过踩踏自行车脚踏板产生动力用来行驶，自。
2、自行车省功吗？不省。功W=Pt根据能量守恒，人做的功等于单车阻碍你做的功。那就是说 p1*t1=p2*t2，t1=t2 ，那就是说人的功率等于单车的功率。功率P=FL，F是力，L是力臂，那就是说人用脚绕动的力臂大于后轮的力臂，所以就省力。
3、自行车并不能省功，但为何感觉比走路更省力？而现在的年轻人骑自行车是为了锻炼身体，其实骑自行车比走路要省力很多，人在骑车的时候会克服地上的摩擦力，所以骑车比走路要更生省力，
4、自行车是费力杠杆还是省力杠杆？自行车车把是省力杠杆。杠杆分为省力、费力、等臂三类。省力杠杆是指，动力臂比阻力臂长，也就是说人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。平时骑自行车的时候，遇到刹车骂我们能通过很小的力气拉动。
5、为什么都感觉骑自行车，会比步行省力？而且自行车有向前的惯性，我们不去踩动它，都会自动的向前行走。所以按此几个方面都可以证明骑行比步行要省力。除了骑行比较省力省时之外，骑自行车还可以保护我们的环境，让我们生存的空间更加的健康、美好。
1、环法自行车赛中，车手跟着领骑员骑行时真的能省力吗？具体原理是怎样的。能省力，空气动力学原理。跟在后面，风的阻力会变小，越往后，阻力越小，越能省力，比如你在大卡车后面骑行，就会感觉省力很多。空气动力学已经成为自行车行业近几年来最热门的流行词，重量已经不再是主要考量对象时，自行车。
2、自行车在物理上是省力还是省距离？自行车最主要是利用了滚动摩擦代替走路或滑动摩擦。它是多个简单机械的组合，不能简单地说又省力又省了距离。初中物理中所说的“省力”和“省距离”是两个不同的概念。
3、山地自行车比普通自行车省力吗。这个省力是在一定程度上面的。山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车。
4、可以从物理角度说下骑自行车为什么比步行省力吗？自行车不仅限制少，出行时不会像汽车排放尾气一样污染环境，并且基本没有道路要求限制，还可以帮助人们在出行时锻炼身体，响应健康生活的号召。那么相对于步行来说，人们更喜欢自行车的原因还在于自行车会更加省力。所以就有小伙伴。
