公路自行车升级换车架轮组先后顺序？车架是灵魂，所有的车都是围绕着车架运作，所以先换车架，一般轮子由碳刀区分有低框，中框，高框，全封闭轮，框越低，操控越好，重量越低，爬坡越好，框越高巡航越好，破风越好，惯性越好，所以低框用在爬坡，高框用在TT。
2、左撇子卡本山地车升级顺序。左撇子卡本山地车升级顺序前叉，轮组，牙盘，飞轮，传动，架子，座，刹车，把组，座管，码表。山地自行车起源于1977年，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成，是在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛。
3、自行车的级别是怎样划分的。一级：初级强度。北京城镇结合路段，单程在40公里以内，往返不超过100公里；全程骑行起伏不多，无明显3公里以上爬升；沿途餐馆、修车摊点、补水处明显，十档变速自行车即可胜任。例如：二环路至香山脚下、北三环至十三陵水库。二。
4、我是首先升级自行车轮组还是功率计，自行车是大c的。建议先买功率计，轮组等你水平好点再买，提高水平来说功率计是必备品，而且好的轮组实际上远比功率计贵，双边功率计，9100p这种就不到8000，而8000块你顶多买老款bora one这种轮组，好点轮组基本上是1.5起步。
5、曾颖卓分享自行车改装，要怎么改才能更快？接下来就该考虑轮胎了。其实轮胎对滚动阻力的影响不比轮组小，可是有的轮胎有更好的防穿刺功能，理论上换成低滚阻轮胎，有更高的爆胎风险，并不是稳赚不赔的改装，所以把它的优先级放后一点啦。自行车因为轮胎本身接地面积。
1、山地自行车跑平原柏油路应该升级什么。建议升级1.5或者1.2的光头胎。市面上无论是购买整车还是自己DIY组装，大多数车辆都在使用内胎系统，内胎充气后因体积膨胀会对外胎形变空间外造成影响，还会让你无法以更低胎压骑行，大大降低了轮胎的抓地力与路感。真空胎。
2、18速山地自行车有必要升级吗。而是花鼓、甚至车架(要看轴距)都需要更换，所以是没有任何升级的意义。18速自行车，是脚踏处有3个不同直径的齿盘，后轮处有6个不同直径的齿盘，它可以调整18种不同的速度，就叫18速自行车。
3、山地自行车多少速，高配或标配或者顶配这都什么意思？山地车速别一般有122230速这几种（计算方法前牙盘数x后牙盘数）。至于升级配置的方法，无非就是升级配件的级别。一般升级传动系统（变速套件）、制动系统（刹车）、避震系统（前叉）以及升级轮组。
4、骑了十年的山地自行车值不值得升级。不值得。如果你是个怀旧的人，花这些钱是值得的，毕竟这种情怀不是用金钱能衡量的。如果你不怀旧，那就直接换，就算花了钱升级，也不如一辆全新的。
5、20变速自行车升级提高速度改那。20变速自行车升级提高速度可以换装硬叉或锁死前叉。避震前叉在公路骑行，特别是进行摇车动作时会大量泄力，造成发力损失，所以，如果你的前叉带有锁死功能，在公路骑行时，可将该功能开启。当然，如果更换一根专用的山地车硬叉，
