转速高是什么原因导致的。汽车怠速高通常是由于以下原因导致：在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
2、使用振动式转速分析仪时加载减速车辆实测发动机转速高于额定转速。发动机怠速抖动的原因是：节气门过脏；火花塞故障；发动机有一个缸不工作；发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化；进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其他机件将进气歧。
3、回馈制动时，为什么实际转速大于理想转速？主要是正在运行的电动实际转速超过额定同步转速，这个时候电机处于再生发电状态，这个转矩与电动转矩相反，所以成了制动转矩。 一般用在位能负载作用下的起重机械和多速电机高速转低速时，在电动机工作过程中，由于受外力的作用，可。
4、电机超过额定转速。一般的交流感应电机，所说的空载或负载转速，只是一个大概参考数值而已，它的实际数值有工作状态决定，能否正常工作，主要看是否在你设备要求范围内，对于电机而言，主要看工作电流是否过大（超载），工作温升是否超出。根据你说。
5、发动机转速高是什么原因造成的。怠速控制阀有故障。故障分析电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高。
1、额定转速与最高转速。额定转数是它的正常转数，最高转数是它转数的最大值。正常的时候转数是在额定转数的数值上。一般不会达到最高转数。
2、自行车转速指的是什么。调速自行车，包含档位设置，可以根据道路类型，坡度情况，选择轻便的档位向上。快速变化的自行车距离越远，并不意味着骑行速度越快。选定高转速。举一个30速山地车的例子，选择齿盘3—飞轮10档位，可达到最高车速。
3、骑山地车的疑问。你把踏频蹬的太快了，就像汽车发动机转速过高一样。慢慢练习吧，自行车运动员的踏频一般在100--120之间，我们能达到80多身体就已经开始晃了。在无风情况下，车速一直提升，如果你还是用26的齿轮比，踏频就会跟不上，你需要。
4、自行车变速问题。还有就是踏频，这个也要练习，就是1分钟踩多少圈，一般练习最好到90，平时骑可以稍微低一些。（这个就相当于发动机的转速，转速越高动力越强）--- 变速这些要多练习，找到你自己合适的档位，轻快。--- 几个不合适的档。
5、为什么三相异步电动机的空载转速要稍高于额定转速。额定转速时根据带载时的转速来计算的，简而言之吧，假如一个电机额定转速是1440转，测试空载的时候转速就只能达到1440那么你认为在电机转动受到阻力（带载）是能达到1440么？
