山地自行车的坐垫为什么设计得那么小？原因一，比较严格正规的山地车骑行姿势中，人体重量大部分集中于脚踏上。坐垫，是用来＂靠＂的，而不是坐的。（坐着骑车的姿势，可自行搜索芙蓉姐姐骑车图）骑行中，当收小腹后，臀部几乎是悬浮在坐垫上方并靠在坐垫上的。
1、自行车的坐垫呈马鞍形，为什么要设计成这样的形状？宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。自行车坐垫构成 自行车坐垫由4部分构成：表面材料：和臀部接触。
2、赛车型自行车的座位是不是都又长又窄？为什么这样设计？但其实这个设计对于减少风阻是没多大作用的（自行车的速度一般就在50，60KM/h，最重要的车体的整体风阻要低，所以会有高强度塑料覆盖的车轮，同时也要轻，所以就有了碳纤维的车架和前叉）坐垫的设计主要是为了骑行的时候省力。
3、山地自行车、赛车为什么坐垫那么小。越专业的跑车和山地座垫就越硬越小，目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软过大的座垫如果调整成专业车的座高，那会很难受而且骑行摩擦大。还有也是为了减轻重量。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离。
4、自行车坐垫的构成。自行车坐垫由4部分构成：表面材料：和臀部接触面，透气性及光滑性影响功能。布料：价格便宜、透气性佳。但摩擦大，会让臀部产生高温以及破皮，并易损坏。近年来被采用很少。皮革：价格较低、表面光滑，易于维护。但透气性。
5、怎样的自行车坐垫，在骑长途的时候能够体感更舒服一些？通常坐垫宽度选择方法是先测量车手坐骨结节的宽度，让购买者在硅胶垫子上坐一下，留下两个凹坑，接着测量两个凹坑之间的距离，即得到坐骨结节的宽度，然后再根据坐垫品牌自己的对照表查找合适的型号。如人体测量学上表示一半的。
1、单车的坐垫做得宽大是因为。A、自行车把手上有花纹是为了在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力。故A正确；B、自行车坐垫做得宽大是为了是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；故B错误；C、自行车停放在水平地面上时，自行车所受。
2、运动款自行车坐垫为什么这么窄。因为要长期实高强度运动，如果前面太宽就会磨大腿两侧。这个是合理设计，至于太硬，人家都是穿有内垫的专用骑行服。你普通衣服当然疼了。加个软套或者穿有内垫的骑行服吧。不过穿啥都没用2小时后是个屁股都会疼。
3、为什么我看一些自行车选手的坐垫那么窄，那么小的坐垫，骑车的时候怎么坐。其实那么窄小的坐垫不是供选手坐下去的，因为竞赛型的选手发力的时候一般是站起来的，身体几乎和自行车是平行的，这样设计的坐垫，不会影响他发力。我们车队买了维乐senso系列坐垫，就是那种窄而小的，这样我们在参加比赛的。
4、自行车坐垫避震球原理。由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振。
