我的山地车骑起来很累很重，骑别人的就不觉得累，怎么回事？传动系统不精密，通俗点说就是到处都是缝隙、哐量，前后转不水平、轮胎不垂直、左右转不垂直，这些原因导致自己的发力被漫反射出去，也就是力量被分解了，所以骑着累。和车子轻重没关系，轻的车子启动块，但是惯性差，平路。
1、为什么我的山地车骑着很费劲？1，检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油、2，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲。3，变速器调整是否适合，总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的。山。
2、为什么感觉山地车骑起来特别累。习惯问题。如果你先前骑的是公路，死飞一类车子，那猛的骑山地会感觉明显感觉累。原因在于通常死飞车子跟公路车子要比山地轻。另外轮组公路跟死飞的胎窄，摩擦力要小。纯码字个人观点，供参考。
3、骑山地车为什么很累啊？骑一会就会觉得不舒服。通常山地车是在崎岖不平的路上用的，但是现在很多城市路面上出现了很多山地车，是因为好看、酷，即“流行因素”在其作用。这样说吧，很多时候，你的变速器是不变速的，是固定在一个速比上的，这个实际上是一种“浪费”，
4、山地自行车骑着累。先说说为什么累吧，1，山地车，就是铁架子，本身重量重，2，也许你的车是带后减震的，（是的话又加个砝码）3，车传动水平仅仅是“一传可动”的档次，能量损失大。4，山地胎阻力大。5，你技术（不是体力）不到胃。解。
5、为什么我的山地车骑起来很累和很费力。但感觉会累）。习惯问题。如果你先前骑的是公路，死飞一类车子，那猛的骑山地会感觉明显感觉累。原因在于通常死飞车子跟公路车子要比山地轻。另外轮组公路跟死飞的胎窄，摩擦力要小。纯码字个人观点，供参考。
1、捷安特自行车为什么骑起来比较累？一、是不是链少油生锈了；二、转动系统和前后轮轴承有没有异响，是不是泡过水是不是缺油了；三、还有就是你的轮胎是不是缺气，即使不缺气，建议你也多打点气。因为山地车本身车轮就宽，摩擦力就大，自然骑着就费劲了。
2、为什么我骑山地车骑三个小时就绝对累？可能原因比较多 人的原因 姿势不对 车座太矮了或车架不适合你 路上一阵急一阵缓 一会慢一会快 档位齿比比较高或者低 不适合你 不变速 或者体力不够 车的原因 轮组不够润 车太重 链条好上油了或整车要保养 。
3、自行车骑着很累是什么原因？刹车组件没有回弹造成摩擦力增大，解决办法检查没有回弹的原因并及时修复。自行车没有调整到适合自己身材的最佳状态，例如坐垫位置过高或者坐垫位置太靠前了。骑行时间过长、距离过远。
4、骑山地车为什么很累啊？骑一会就会觉得不舒服。如果屁股不舒服，说明坐板偏高，立把偏长。另外，骑的时间长了屁股不舒服可以适应，换软座垫什么的不靠谱该疼还是疼。最后告诉你骑车是比跑步更健康的运动，只要动作合理，骑车对膝盖的负担更小。欢迎追问，欢迎加入单车运动。
