山地车变速器左右边分别怎么用。“齿比 = 前大盘齿数 / 后飞轮齿数”，基本上自行车齿轮加链条的传动系统的作用是“将车手踩踏的能量 （马力）转换成轮胎的扭力”。“速度”由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定，在同样踩踏回转数时，
1、为什么变速自行车有两个变速器？一个控制后齿轮，是来调节骑车时所费的力气的。当前后都在最小的齿轮上，是最轻松的，但踩踏的频率变高，车行驶速度比较慢；前后在最大的齿轮上骑起来就比较费力，不过速度就比较快。所以骑车可以根据路面情况来变速。
2、自行车左右的变速器要怎么调才能使速度调到。左右两个变速器的手拨一个是管前面的牙盘的；另一个是管后面的飞轮的。国际标准的是右手变速手拨管理牙盘；左手变速手拨管理飞轮。但是在国内的很多车店技师在实际安装操作中，是不按标准来的。安装很随意。所以，
3、自行车左右两边的变速器怎么正确的使用，哪位大神能给详细的介绍一下百。左手的指拨控制中轴上的牙盘变速，分3档，1档最慢、最省力，3档最快，最费力，右手指拨控制后轮上塔轮的变速，根据自行车的性能有1~6档到1~10档，1档最慢、最省力，10档最快，最费力，在上大坡最费力速度在
4、山地自行车左右把上的变速器各是干什么用的？变速器用于换挡，1－3是中轴档，1－6是后轴档，三乘六得十八，就是说你的车子有十八种变速。中轴一档用余爬山，二挡土路，三档公路，后轴档配合中轴挡快慢。调中轴一档和后轴一档可以爬四十五度山坡（很轻松），中轴三档。
5、山地车变速器的左边和右边分别怎么调？先介绍山地车的变速器知识：左边是前变速器，有1到3档，共3个档，数字越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面，2档以此类推。右边是后变速器，一般有7速、8速，现在。
1、自行车两个变速器各有什么用？求简单描写。两个变速器一起来改变自行车的齿轮比 前拨用来改变牙盘的大小变化 后拨用来改变飞轮的齿轮选择
2、山地车变速器左右边分别怎么用。回山地车变速器的用法： 左手把位上的变速器手柄控制前拨链器。向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的牙盘上(顺风或下坡时使用)；向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的牙盘上(逆风或上坡时使用)。 右手把位。
3、自行车两边变速器这么看。一般来说，左手边的是前拨，控制脚踏部位的哪几个齿盘，右手边后拨，控制后轮部位的哪几个齿盘。当左手边的变速器上数字越大时齿盘也就越大，右手边的是数字越大齿盘越小。当左右变速器上的数字都最大时速度最快，
4、运动自行车的两个变速器，前轮，后轮各有什么用？上坡，下坡，平行，逆风时。首先，前齿是驱动的，后齿是带动的。要实现最大速度就是大轮带小轮。也就是前齿调到最外（最大齿处），后齿调到最内（最小齿处）。当然这要在平路或下坡时调。其它的很显然的。具体的原理其实和物理中的滑轮原理一样。
