自行车前叉是避震前叉结实还是硬叉的结实？这个么要看材质及品牌的，硬叉如果是大品牌优质钢的（比如优质铬钼钢），那么就很结实，比一般的避震前叉要结实，但避震前叉也有很结实的，比如DH车用的。
2、对于通勤来说，减震前叉和硬叉差别大吗。差别很大，减震前叉的骑起来费劲很多，因为减震前叉不但重，而且弹簧会卸力。你用力踩的时候，前叉弹簧会吸收掉部分踩踏的力量。让你骑起来觉得发力不直接，不一会就气喘如牛。通勤一般道路都是城市道路，没有必要使用减震前叉。
3、自行车硬叉与减震叉的性能与特点？它们是根据不同环境下骑行需要设计的，减振叉在颠簸的路段骑行肯定会增加人的耐受力。但在平坦的柏油公路又没有硬叉舒服，所以有的自行车的减振叉可以根据不同环境下骑行时可以随时打开和关闭。
4、山地车换硬叉与软叉的区别。山地车硬叉和软叉的区别：山地车硬叉，既无减震功能的前叉。特点：重量轻、硬度好，无间隙。适合平路高速骑行也可以在轻微颠簸的路面骑行。缺点：不适合在颠簸路面快速骑行。山地车软叉，指带有减震功能的前叉。特点：。
5、骑行长途，钢架硬叉旅行车好？还是铝合金减震前叉好？都可以，如果你长途走野路的话还是考虑减震的，如果走公路硬叉就可以了
1、山地车骑行是避震气叉好还是碳纤维硬叉好？玩越野的肯定选择有避震的，除非你是山马党。减轻车重不光看前叉
2、山地自行车有避震，有的没有。哪种好？硬叉使用于高速山地，仅仅为了大幅度减轻重量以及稍微提高操控性，硬叉不予推荐（当然除非你大部分骑公路）。避震前叉，通常能够完美适应多种路面，但是在平坦的公路上使用避震前叉会泄力并且重量大于硬叉。当然，有一种避震前叉是。
3、山地自行车跑长途为什么锁死避震前叉或者用硬叉好些？硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。前叉。
4、自行车硬叉和软叉哪个好呢？走平路的。走平路的话用硬叉，不懈力，但会没有任何减震性，加速快 软叉偏重，锁力效果没硬叉好，但会稍舒适噢亲
5、硬叉有什么好处？硬叉的好坏也是相对于避震叉来说的，硬叉首先更加轻量，一般都只有700-800克而已，而比较高端的避震前叉比如SID TEAM或FOX RLC等也要1400多克，是硬叉的二倍还要多，硬叉是山地车的减重利器啊。其次就是硬叉比较便宜，一般。
