自行车减震750镑和一千磅是什么意思是不是越大越好？大厂的车都是经过专业计算后，得出减震器的大小。一般的车都是按65公斤左右的人重来计算的。如你体重小于65公斤，车上是750磅的，就不要用1千磅的，若改用1千磅的骑上，就会太硬，没减震效果。反之也是。
1、山地车避震弹簧磅数的选择。骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适。山地车减震器有三个重要参数，阻尼，行程，弹簧磅数，先说下行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程（越野跨骑车除外）骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，超。
2、避震自行车后避震器镑数怎样计算。这个是要根据你的体重以及车架来决定的 没有固定值 因为每个车架的杠杆比是不一样的 就是同一个体重的人 不同的车架也需要不同的磅数 所以你需要补充一下问题 说明什么车架 或者是车架杠杆比多少 我都可以帮你算需要。
3、山地车后胆弹簧磅数选择。弹簧后胆大概一斤使用3.3磅左右的。以每50磅递增，从250磅到650磅可选。山地车一般指山地自行车。山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。
4、请问自行车后避震器如何调得软一点。自行车 店换一个磅数小一点的(一般建议：26“车750磅；24”车650磅；20"车550磅)2：车架 设计不合理，换避震器也没有用，因为车架的设计不合理，作用力 不在那里。避震器也有可调的，但是一般是 气压 ，油压 的，太贵，不建议。
5、山地车减震器弹簧。1后减震器弹簧的磅数过大，一般20“ 550磅；24”650磅；26“750磅；特别重型的避震车子可能会用到1200/1500/1800磅，但不常用。你如果是台很简单的车子，一般用到750磅就可以了，磅数在减震器弹簧上有标明。2 车架。
1、减震磅数怎样计算合适。首先需要弄清楚减震的三个重要因素：阻尼、行程、弹簧磅数，计算减震磅数时以上三者必须运用其中。第一就是行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，超过1-2CM剩余。
2、自行车后减震器怎么调。你把这个圈圈拧松了，是很危险的。这个后减震器的弹性是不能调整的。一般在黑弹簧上面都有标明这个减震器的弹力磅数。这个是固定的。不可调的，那个圈圈只是用来固定弹簧的，不是用来调整弹力的。别搞错了。
3、自行车后避震问题。结构不影响力量消耗大小，要看上面装的后减弹簧的磅数。磅数相同的左面车子更软(肉)一些，对小颠簸反映稍慢，相对快速踩踏时泻力回稍微小一点点。又面的反映快点也更硬适合超强度的极限运动用。（两车配置看不清，不知道。
4、自行车前叉减震器多少磅的合适？这种前叉就没有这么可靠的数据了，你可以到那自己压一压感觉一下，挑一个就行。如果车子是铝的，那就买个铝的避震前叉，价格在100多到600元。还有提醒你量好自行车立管尺寸，最好带着车去，让人家量，这样省得麻烦。
