是自行车变速节数越高越好，还是越低越好？高代表选择性多，适应性强，但是重量会多一点。低就注重效率，不用频繁的换，重量轻，这是对于竞赛来说还是挺好的，选择在于运动和休闲。
2、变速自行车档位越多越好吗？公路赛车比赛用的变速系统是前2后10（cp record出过前2后11的），楼上说的前3后9是山地吧，前2后6是民用公路车吧？想入门买台有手变的公路车吧，比如美利达的r90售价1898元或者性能更高的捷安特ocr3300或者ocr。
3、山地自行车是档速越高骑得越快吗？一定要这样比较的话，27速的车最大速度是会比21速的快一点。但车的最大速度和几速并没有太紧密的联系，21速是指前盘3挡，后面的飞有7片，而27速的则是前盘3挡，后面的飞有9片，在挡位搭配上有了更宽的选择，让你。
4、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？这个问题只是山地车的一个方面，车架，前叉同样重要，那速度档位多，不一定就是好，带来很多问题，比如链条变薄，强度变低，用到两边牙盘链条弯曲严重，增加磨损，实际就机械性能来讲，牙盘档位越少越好，这是真理 。
5、山地自行车调档与速度关系。山地自行车的真正用法是省力，不是说看速度；你说的档位越高速度越快，使用力气越大没错，上坡时不是档位越小越好，你档位越小，你蹬的频率就越快，这样才能保持上行 虽然你用的力气不大，但是把蹬车的频率变成了力气。
1、山地车几档的好？没有研究过不是很了解的额啊
2、自行车档越高越累。这个不是一定的，根据体力来。骑车的时候要想不累不是蹬的越慢越好，而是保持一个比较快的踏频，轻快地蹬踏，比如你踏频90，这个时候如果感到膝盖部微微受力，并不感到酸，那么说明档位合适，如果感到很疲劳那就是挡高了。
3、变速自行车档位越多越好吗。一般情况是这样的，但是其实根本用不着！你一般常用的最多5个档位就够用了，当然个人习惯会有一些差异！自行车的关键是减震性能和车体重量，以及强度，变速档位实在不是很重要的
4、自行车档位如何选择？一般行驶在平地上，选择中等档位3-4档，上坡的话，选择低档位。总的来说，就是要视路况而定，路况好一般都可以选择高档位，路况不好的话，可以选择低档位。
5、山地自行车速度几档最好？正常情况下，2-4档，2-5档和2-6档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。
