自行车为什么不用双叉臂前悬挂。双肩叉是在山地车速降上的用的，因为坠山强度大，全是下坡所以不需要过多考虑重量，一般山地车上双肩车架集合较低发生改变容易爆头冠
2、山地车前面避震怎么调？左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时。
3、永久山地车质量怎么样 永久山地车的性能及质量评测？永久山地车拥有出色的性能，其优秀的悬挂系统和刚性车架设计使得骑行更加平稳，能够有效减少路面颠簸对车手的影响。同时，永久山地车的变速系统也非常出色，能够轻松应对各种地形和路况，让骑行更加顺畅。
4、山地车是全避震的好还是硬车架好？各有什么优点？全避震舒适，后轮贴地性能好，基友更好的操控性，适合山地越野骑行，平路上骑容易泄力。硬尾车架传动效率高，踩踏更加有力，爬坡摇车稳定性好，适合轻度越野和城市路面的骑行，两种车架各有优势，根据自己的骑行环境进行选择。
5、山地自行车挂墙挂沟尺寸。山地自行车挂墙挂沟尺寸是两厘米。自行车一般都比较笨重，在选择墙挂架的时候要选择坚硬牢固的挂架，使用防腐蚀材质，用膨胀螺丝固定在墙面上就可以了。
1、山地车，单减震和双减震的区别！带后避震的专业山地车一般用于自由骑、速降等用途，一般在城市里很少见，楼主如果去专业的赛道看，双避震的车还是很常见的。对于压马路和应付一般路面而言只有前避震的越野车已经足够，多余的后避震导致的增重对骑行不利，而且。
2、什么叫全避震山地车？和普通山地车有什么区别？一般全避震山地车，前避震行程至少是140MM以上，普通的山地车前面避震一般是80-100MM。全避震车可以从比较高的地方跃下，或者高速骑过一个包台，可以飞起在空中旋转360度，当然是技术很好的专业运动员才能做出来。但普通人。
3、山地自行车是单单前面有避震好还是前后都有避震的好？依然能精准地掌握移动轨迹以最快的速度通过障碍。若喜欢骑乘于林道及布满石块、树枝的山林环境、或需以高超的腾跃技巧破高度落差、应选择设置有前后避震器的全避震山地车，一方面减少骑乘者的体力损耗，同时提升骑乘稳定性。
4、山地自行车的前避震器松动怎么办。前避震器松动，指的是腕组部分间隙增大，刹车时有明显异位且伴有声响，还是轮组出现偏摆？或是减震筒动作异常？你需说明到底是哪种情况，不然无法回复。
5、山地自行车是前后都减震好，还是只前面减震好？为什么。我喜欢前后都有的，前边有，当我下台阶时候，不会很震。后边有，可以让我的屁股舒服点，不过一般的车，前边的比后边的硬，好像可以防止刹车时候车子往前倾。
