自行车传动结构的示意图。车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。自行车(20张)传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。 行动部分：即前后车轮。
2、求自行车前后轮的受力分析图？急~！前轮上：车轮与地面接触面也受到地面的静摩擦力，方向与接触面相切与车子运动方向相反，大小 = 前轴内部轴承上产生的滑动摩擦力设车子在平路匀速行驶，后轮所受摩擦力为F1，前轮所受摩擦力为F2，车子和骑车人所受空气阻力为F3，此时，车子匀速。
3、自行车结构图。车体部分：包括 车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。行动部分：即前后车轮、包括前后轴。
4、山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另。车架：山地车的灵魂 前叉：前避震，减震 腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 把横：车把，也叫龙。
5、运用知识解决问题：(1)骑自行车时，人和自行车的不变，上坡前加紧蹬几。即可作出自行车受力示意图，如图所示。（3）由杠杆平衡条件得：F1×L1=F2×L2，阻力F2=F1×L1L2=180N×50cm20cm=450N。故答案为：（1）质量；动；重力势；（2）示意图如图所示；（3）450。
1、求山地车各构造解释。前叉是自行车车架与前轮、车把相连接的部件。它是由前叉立管、左右腿、球架、上下挡、上下碗等零件组成的。前叉立管的内孔与车把立管配合，外壁则通过滚珠与车架前立管配合前叉依靠装在车架前立管两头的上、下碗，上、下挡，滚珠以及前叉。
2、自行车车架的仿生原理。摩擦方面 (1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。(3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动。
3、为什么专业自行车的座位这么高，把手这么低，如何受力？受力特点，车架上应力最集中的部位是五通，其次是尾钩，所以五通和尾钩一般来说都是车架上材料最厚、最粗的部位；倾斜的立管有助于分解人体自重带来的正向压力，从而改善五通的应力状态；一些运动自行车架粗壮的头管有助于。
4、我要安装快拆式自行车货架 ，求下图那个受力会更好一些。直角受力比较直接，斜角受力分散了，重心偏移
5、自行车车架是前三角受力还是后三角受力大些？后三角受力。
