你们知道公路赛的自行车怎么调辐条吗？有一种专门的调幅条工具，旋动辐条顶端的辐条帽（轮圈上），顺时针拉紧辐条，反之亦然。但是全新的轮组出厂时就已经是最佳状态了，每条辐条都达到最优张力，如果再调整的话可能整个轮组就毁了。因此只有轮圈跑偏、不圆、不。
2、如何调整自行车辐条？先把车把车座贴地位置铺垫一下，把车翻过来放稳当了，再把车叉旁边绑住一根单芯硬线，把线头调整距离车圈外边缘1mm到2mm那样。然后根据车条松紧情况用调条扳子拧条冒就行了。
3、自行车轮圈的辐条要怎么矫正？轮圈不是正圆。这时把辐条看成半径，哪里半径小，就逆时针方向调松，反之亦然。左右摆动。向左摆就调松对应处左侧辐条而调紧右侧辐条。反之亦然。
4、自行车辐条要怎么装，怎么调整？我那辆车的轮子转起来明显不平衡，震动很 。这是我们车友自己检测和调教的简单方法；内六角压住车圈外径，用来测量轮圈径向 跳 ~铅笔用来测量轮圈水平（左右）摆动 张力很重要，新手有时为了调整偏差会忘记这个，导致辐条拉力不均，从而在剧烈运动时，如条从车圈中拉出~。
5、谁知道普通自行车车轮辐条的安装及调整方法？自行车轮子辐条的调整方法是：首先翻过车子放稳；然后把轮胎放掉气，把断了的旧辐条拔下来；再把新辐条穿到中轴花鼓里，用专用的辐条扳手拧上辐条螺母；注意：如果轮子不圆或者某个辐条过松，可以适当的紧固一下，如果有太紧。
1、车圈怎么释放张力，断了一根辐条想自己看换。释放张力一般就是调正一次以后，用手压，但是这也需要技巧和经验，没跟辐条的松紧不能差别太大，否则很容易断辐条。手压以后，第二次再调正，基本也就释放一次了。后期过几个月再看看需是否需要纠正，如果不需要，那么车。
2、请问山地车编轮组时做的张力释放是什么？如何操作？自己是否可以搞定。我的做法是把轮组平放在地上，双手抓抓住圈的3点和9点的位置，用力压，然后换位置，重复，会听到辐条发出清脆的响声，这就是辐条在释放应力，压完一圈，翻过来，再重复，反面的声音不会那么密集也不会那么大。结束后再放。
3、如何调节自行车辐条？如果要了解如何交叉，就让我们先来了解不交叉的情况。其实从X0的图我们可以看出来，如果我们把花鼓上辐条孔跟轮圈上的孔位一一编号，所谓的X0就是一个萝卜一个坑，编号1的花鼓孔连接编号1的轮圈孔，依次类推。为了让孔位。
4、自行车辐条怎么样调节，刚编好，看过几个网上的方法都是车轮偏了的调节。1，现将辐条帽子全部紧到看不到辐条上的牙纹，2，如果是259-261辐条的先收紧259这边的辐条，再紧261那边的辐条，前提是要有校圈台，可以调整圆度和偏摆度，
5、如何矫正山地车车圈？工欲善其事，必先利其器 要做完整的校正，必须有以下工具 中心弓：测量轮框真圆度 铜头/铝头调整工具：调整辐条张力 轮组调校台，百分表：测量轮组有否偏摆+方便调校用 辐条张力计：测量辐条张力 以上工具先买齐再来谈如何。
